中枢重心

毁坏者价钱指数露馅，1 月份二手车价钱同比下落 2%。 但许久未购车的毁坏者仍可能感到价钱畏俱：J.D． Power 数据露馅，2025 年车龄 8 年以内二手车均价为30，202 好意思元，较 2020 年的 23，668 好意思元高潮 27.6%。 2025 年售价低于 2 万好意思元的车型占比仅为30%，远低于 2019 年的53%。

　　尽管众人瞻望本年二手车市集供应量会增多，但毁坏者在价钱上可能感受不到太多缓解。

　　诚然经销商库存抓续缓缓回升，但流入市集的二手车合座价钱偏高，加之 1 月份批发价钱小幅高潮，可能会抑止供应量增多带来的降价空间。

　　尽管毁坏者价钱指数露馅，1 月二手车价钱环比下落 1.8%、同比下落 2%，但这仅仅从历史高位回落。J.D． Power 数据露馅，2025 年车龄 8 年以内二手车均价为30，202 好意思元，较 2020 年的 23，668 好意思元高潮 27.6%。

　　“2 万好意思元以下的平价车越来越难买到了。”J.D． Power 副总裁乔纳森・班克斯示意。

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　　即便库存改善，这一方位也可能抓续。“你会看到高端车型占比更高，” 班克斯说，“这便是践诺。”

　　J.D． Power 数据露馅，2025 年售价低于 2 万好意思元的车型占比仅为30%，而 2019 年为53%。

　　班克斯示意，由于毁坏者用车时间变长，如今的高价对他们来说可能有些偶然。

　　“好多东说念主时隔很久才从头投入购车市集。”

　　二手车融资成为痛点

　　尽管二手车价钱有所回落，但在家庭合座购买力垂危的配景下，价钱依然偏高。许多毁坏者已在住房、食物杂货、保障等泛泛开支上倍感压力。

　　凭据凯利蓝皮书数据，新车均价为49，191 好意思元，比拟之下，二手车仍是更受宠爱的罗致。

　　关联词，二手车融资老本亦然一大痛点。二手车贷款利率不时高于新车贷款，对信用评分较低的毁坏者而言老本尤其不菲。

　　益博睿数据露馅，2025 年第三季度，信用评分在 501–600 区间的毁坏者，澳门新浦京二手车贷款平均利率高达19%；而信用评分 781–850 的毁坏者平均利率仅为7.43%。

　　汽车购物平台 Edmunds 数据露馅，1 月份二手车平均融资额为29，364 好意思元，平均利率10.5%。

　　据 Bankrate 汽车贷款绸缪器测算，要是按该利率分 72 个月还款（平均期限 69.7 个月），月供将达到551 好意思元，全程利息测度10，339 好意思元，整车总开销将升至39，703 好意思元。

　　此外，Edmunds 指出，罗致月供1，000 好意思元及以上二手车贷款的毁坏者占比虽小但抓续上升。2025 年第四季度，这一比例达到6.3%，高于第三季度的 6.1% 和 2024 年第四季度的 5.4%。

　　库存增多，扣头有望出现

　　在售二手车的结构反馈了积年新车市集的购买趋势。多年来，毁坏者更偏疼 SUV 和皮卡，而非轿车。Edmunds 数据露馅，前年轿车仅占新车市集的17%，而 2015 年这一比例迥殊 40%。

　　Edmunds 知悉总监伊万・德鲁里示意，由于 2023 年租借量高于 2022 年，本年到期的三年期租借车辆将比前年更多。此外，越来越多的车队车辆（如租车公司车辆）将投入二手车市集，供应端不息从疫情手艺的中断中复原。

　　德鲁里示意，跟着车企加大新车优惠力度，二手车毁坏者也可能受益。“新车初始出现扣头时，优惠会传导到二手车市集。”

　　要是你也曾很久莫得买过车，不错重温一下购买二手车的最恋战术。

　　“作念好尽责访谒。” 班克斯提议。他保举的战术包括：

珍惜认证二手车：“你不错买到车龄新、里程低且带质保的车。” 确保信任经销商，并透澈核查意向车辆，可通过 Carfax、AutoCheck 等平台付费查询车辆历史记载，用度约 10–45 好意思元。 评估旧车置换价值，货比三家。“动作毁坏者，要充分愚弄数据信息。” 海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

株连剪辑：郭明煜